(oto360) Mitsubishi, thương hiệu nổi tiếng trên toàn thế giới với hơn 100 năm lịch sử. Tuy nhiên, tại Việt Nam, các mẫu xe của hãng chưa thực sự được ưa chuộng bởi rất nhiều lý do và Triton là một trong số đó.
Bất chấp việc xe bán tải của Mitsubishi mang trong mình nhiều ưu điểm nổi bật như ngoại hình độc đáo, khả năng vận hành ấn tượng và tiết kiệm nhiên liệu.
Để thay đổi tình thế hiện tại, Mitsubishi cho ra mắt hàng loạt những dòng xe mới. Đầu tiên là Xpander 2022 7 chỗ ra, sau đó là Pajero Sport 2022 và mới đây nhất là xe bán tải Triton 2022.
Mẫu xe Triton 2022 gồm 2 bản 1 và 2 cầu với giá bán chính thức từ 731 – 819 triệu đồng. Xem giá bán cụ thể dưới đây.
Mitsubishi Triton 2022 giá bao nhiêu?
| Bảng giá xe Triton lăn bánh khuyến mãi (ĐVT: Triệu VNĐ) | |||
| Phiên bản | Thông số | Giá bán | Giá lăn bánh |
| Triton 4×2 MT | số sàn, 1 cầu, Máy dầu 2.4L | 600 | 641 |
| Triton 4×2 AT MIVEC | số tự động, 1 cầu, Máy dầu 2.4L | 630 | 673 |
| Triton 4×4 MT MIVEC | số sàn, 2 cầu, Máy dầu 2.4L | 675 |
720 |
| Triton 4×2 AT MIVEC Premium | số tự động, 1 cầu, Máy dầu 2.4L | 740 | 790 |
| Triton 4×4 AT MIVEC Premium | số tự động, 1 cầu, Máy dầu 2.4L | 865 | 922 |
(*) Giá xe Triton lăn bánh tạm tính chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi (nếu có). Vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận báo giá xe tốt nhất.
Màu xe Triton 2022: Xe cung cấp 6 tùy chọn màu sắc khác nhau bao gồm: Trắng, đen, xám đậm, đỏ, xanh lá nhạt và bạc.
Khuyến mãi: Vui lòng liên hệ
Tham khảo: Mua bán xe bán tải Triton cũ mới giá rẻ
Đánh giá xe bán tải Mitsubishi Triton 2022
Vào cuối năm 2008, Mitsubishi Triton chính thức phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu từ Thái Lan. Hơn 10 năm có mặt tại dải đất hình chữ S, Triton đã có nhiều nâng cấp, cải tiến nhằm tới gần hơn với khách hàng.
Tuy chưa quá thành công nhưng xe cũng đã gây dựng được nhóm đối tượng khách hàng trung thành nhất định. Mitsubishi Triton 2022 sẽ là đối thủ của những tên tuổi lớn như xe bán tải Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Toyota Hilux…
| Thông số kỹ thuật | Mitsubishi Triton 2022 |
| Số chỗ ngồi | 05 |
| Kiểu xe | Bán tải |
| Xuất xứ | Nhập khẩu |
| Kích thước tổng thể DxRxC | 5305 x 1815 x 1795 mm |
| Khoảng cách hai cầu xe | 3000 mm |
| Kích thước thùng hàng DxRxC | 1520 x 1470 x 475 mm |
| Động cơ | 2.4L Diesel MIVEC, DI-D Hi-Power và 2.4L Diesel, DI-D Low-Power |
| Dung tích bình nhiên liệu | 75L |
| Loại nhiên liệu | Diesel |
| Công suất tối đa | 134-179 mã lực |
| Mô men xoắn cực đại | 324-430 Nm |
| Hộp số | Tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp |
| Hệ dẫn động | 2 cầu 4WD |
| Treo trước/sau | Độc lập, tay đòn kép, lò xo cuộn với thanh cân bằng/Nhíp lá |
| Phanh trước/sau | Đĩa thông gió/tang trống |
| Tay lái trợ lực | Thủy lực |
| Khoảng sáng gầm xe | 220 mm |
| Cỡ mâm | 16-18 inch |
Về ngoại thất, Mitsubishi Triton 2022 mang trong mình ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield nam tính với kích thước tổng thể dài x rộng x cao 5.300 x 1.815 x 1.795 mm.
Phần đầu xe khá dữ dằn khi sở hữu đèn pha sắc nét được thiết kế cao lên trên. Thanh mạ Crom bạc nối liền cụm đèn trước khá đồng bộ.
Ở trung tâm vẫn là cụm lưới tản nhiệt đặc trưng của phong cách thiết kế Dynamic Shield. Phía bên dưới là cản trước và hốc hút gió giống với Xpander 2022, nam tính và mạnh mẽ.
Thân xe mang đến cảm giác vững chãi, thể thao hơn phiên bản tiền nhiệm khi vòm bánh xe được mở rộng.
Bộ mâm kích thước 18 inch hài hòa với tổng thể nhìn ngang của xe. Tay nắm cửa được thiết kế khác màu tạo điểm nhấn đẹp mắt.
Phía sau xe, cụm đèn hậu được thay đổi theo hướng thể thao hơn khi được mở rộng và cách điệu.
Dung tích thùng xe vẫn tương đương thế hệ trước với số đo dài x rộng x cao lần lượt là 1.520 x 1.470 x 475 mm.
Về nội thất, Khoang nội thất của xe bán tải Triton 2022 khá rộng rãi khi xe sở hữu chiều dài cơ sở 3000 mm.
Tổng quan có khá nhiều nét tương đồng với người anh em Mitsubishi Pajero Sport 2022. Vô lăng 4 chấu bọc da hiện đại khi được tích hợp nhiều phím chức năng rất tiện dụng của người cầm lái.
Toàn bộ ghế ngồi trên xe được bọc da cao cấp. Tương tự như phiên bản trước, ghế lái được tích hợp chức năng chỉnh điện 8 hướng.
Hàng ghế sau được bổ sung 2 cổng sạc USB và cửa gió điều hòa trên trần xe, cao cấp hơn so với thế hệ tiền nhiệm.
Triton vốn có ưu điểm so với các đối thủ cùng phân khúc khi sở hữu hàng ghế thứ 2 rộng rãi hơn, ở phiên bản 2022 này xe tiếp tục phát huy ưu điểm đó với trải nghiệm ngồi ở hàng ghế thứ 2 rất tốt, rộng rãi và thoải mái.
Về tiện nghi, Xe được trang bị tiện nghi tương đối đầy đủ khi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc như: Màn hình cảm ứng đã được nâng cấp lên thành 6,75 inch ( ở thế hệ trước chỉ là màn hình 6.1 inch ) tích hợp Android Auto và Apple CarPlay đồng thời hỗ trợ kết nối điện thoại qua cổng USB hoặc Bluetooth. Hệ thống âm thanh âm thanh 6 loa.
Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, đảm bảo làm mát khoang nội thất khá nhanh và sâu. Khá tiếc khi mẫu xe này chưa có cửa gió hàng ghế thứ hai.
Tham khảo: Bảng giá xe bán tải tại Việt Nam
Về vận hành, Khả năng vận hành của xe kế thừa trọn vẹn từ thế hệ cũ với cụm động cơ MIVEC diesel 2.4L mang tới công suất 181 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 430 Nm tại 2.500 vòng/phút.
Hộp số tự động 6 cấp được thay thế cho hộp số tự động 5 cấp trước đây.
Bản MIVEC 4×2 AT sở hữu dẫn động cầu sau, trong khi dẫn động 2 cầu Super Select 4WD-II được trang bị trên bản MIVEC 4×4 AT.
Nhìn chung khả năng vận hành của Triton 2022 khá mạnh mẽ, đảm bảo sự êm ái, mượt mà những vẫn có độ phấn khích khi cần.
Về an toàn, đây là điểm mà Mitsubishi Triton 2022 đã gây ra nhiều hụt hẫng và thất vọng cho đông đảo khách hàng với việc xe bị lược bỏ rất nhiều trang bị khi đặt chân tới Việt Nam.
Cụ thể xe chỉ được trang bị các tính năng an toàn như cảnh báo va chạm phía trước FCM, cảnh báo điểm mù BSW, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA, hạn chế tăng ga đột ngột USM.
Các tính năng bị lược bỏ khi về Việt Nam bao gồm phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo điểm mù, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau và camera 360 độ. Ngoài ra, xe chỉ được trang bị 2 túi khí an toàn thay vì 7 túi khí như khi ra mắt ở Thái Lan.
Với những trang bị như thế này, có lẽ sẽ rất khó khăn cho Triton trong việc chiếm được cảm tình của khách hàng ở hạng mục an toàn.
So với đối thủ lớn nhất là bán tải Ford Ranger xe thua kém nhiều tính năng quan trọng như kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo phanh khẩn cấp, cảnh báo lệch làn.
Đánh giá người dùng
Anh Nguyễn Tuấn Anh nhận định trên Vnexpress.vn: “Mitsubishi đưa ra cái giá quá cao so với mặt bằng chung. Bản AT 4×2 của Nissan Navara và Ford chỉ từ 620 – 650tr vậy mà không hiểu sao Mit đưa giá 730,5 triệu mà option ko có gì hơn, giá này thêm 40tr nữa lấy em Ranger XLT 2.2l AT option ngập đầu. Lại làm nền cho Ranger tiếp vậy”
Anh Lương Đình Tuấn nhận định trên Zing.vn: “ Không nói gì hoa mĩ. Các bạn cứ để ý những con Parejo đời từ 1995 trở lại đây các bạn sẽ thấy chất lượng của Mitsubishi. Nếu ai cầm lái thì sẽ biết càng rõ. Còn bằng tuổi ấy nhiều hãng khác đã trở thành phế liệu rồi. Chọn em này vì tin tưởng thương hiệu Mitsubishi ”
Đánh giá tổng quát, ưu và nhược điểm
- (+) Ưu điểm: Ngoại hình mang ngôn ngữ Dynamic Shield khá đẹp mắt, được ưa chuộng trong thời gian gần đây. Trải nghiệm vận hành tốt, xe chạy đầm, êm.
- (-) Nhược điểm: Thương hiệu Mitsubishi chưa thực sự mạnh ở Việt Nam. Xe về Việt Nam bị cắt đi nhiều tính năng quan trọng, đặc biệt là ở hạng mục an toàn
Tham khảo: Xe 7 chỗ Mitsubishi Outlander 2022